Fahrzeugflotte
Unsere Stadtbahnen
Vom 77er bis zum Tramino
Seit 2020 sind wir in der Stadt komplett barrierefrei unterwegs – dank unserer modernen Stadtbahnen, allen voran den Traminos.
Bereits 2014 gingen die ersten 18 Fahrzeuge dieser Serie an den Start, ab 2019 folgten sieben Traminos der neuen Generation. Neben ihnen rollen auch noch Modelle aus den Jahren 1995 und 2007 durch die Stadt. Doch die Zukunft fährt schon mit: Bis Ende des Jahrzehnts bringen wir weitere topmoderne Bahnen auf die Schiene – sie werden dann die 95er-Modelle ablösen.
Staufrei unterwegs
Tramino II (ab 2019)
7 Fahrzeuge, 36 m lang, 80,5 Sitz- und 125 Stehplätze. Modernisiertes Licht- und Innenraumdesign, geänderte Sitzanordnung.
Tramino I (ab 2014)
18 Fahrzeuge, 36 m lang, 87 Sitz- und 124 Stehplätze. Vollklimatisiert, höchster Komfort, längstes Modell – läutete das Ende der Hochflurbahnen ein.
07er Straßenbahnen (ab 2007)
12 Fahrzeuge, 30 m lang, 66 Sitz- und 107 Stehplätze. Barrierefrei, mit umgebauten Beiwagen zur Kapazitätssteigerung bis 2020.
95er Straßenbahnen (ab 1995)
12 Fahrzeuge, 27 m lang, 60 Sitz- und 87 Stehplätze. Erste barrierefreie Modelle, baldiger Ruhestand geplant.
Unsere hochmodernen E-Busse
Depot- und Panthographlader von MAN und Mercedes
Mit der Bestellung von 54 neuen E-Bussen sind wir einen riesigen Schritt in Richtung des noch nachhaltigeren Verkehres gegangen. Wir setzen bei unserer emissionsfreien Mobilität auf zwei moderne E-Bus-Modelle: den MAN Lion’s City E und den Mercedes-Benz eCitaro – beide sind ein Statement für leise, saubere und zukunftsweisende Stadtbusse.
Elektrisierend unterwegs
MAN Lion’s City E
Der kantig-dynamische E-Bus von MAN überzeugt durch sein modernes Design. Eigens für unsere E-Busflotte entworfene Sitzbezüge und der elegante Innenraumboden in Holzparkett-Optik laden bis zu 88 Fahrgäste auf eine Fahrt in der Löwenstadt ein. Mit bis zu 350 km Reichweite im Realbetrieb ist er ideal für den städtischen Linienverkehr und das klimatisiert, barrierefrei und umweltfreundlich.
Mercedes-Benz eCitaro
Der eCitaro ist die elektrische Weiterentwicklung des Stadtbus-Klassikers und wirkt innen wie außen futuristisch-elegant. Mit seiner modularen Batteriearchitektur erreicht er Reichweiten von bis zu 280 km. Für die BSVG ist er nicht nur ein Bus, sondern ein mobiles Aushängeschild: durch seinen ausfahrbaren Pantografen auf dem Dach des Fahrzeugs kann er im regulären Linienbetrieb nachgeladen werden – ein echter Hingucker an der Endhaltestelle.
Unsere Busse
Unsere neusten Modelle fahren mit modernem Euro-6-Motor
Mit einer Laufleistung von 8.35 Mio. Kilometern im Jahr legen unsere Busse beeindruckende Strecken zurück.
Flexibel unterwegs
Rund 140 Diesel-Gelenk- und Solobusse bilden unseren Fuhrpark. Die neuesten Fahrzeuge aus den Jahren 2021 und 2023 vereinen klassische Antriebstechnik mit effizienter Hybridtechnologie: Ein zusätzlicher Elektromotor nutzt Bremsenergie, um das Anfahren zu unterstützen und so Kraftstoff zu sparen und Emissionen zu senken.
Zur Ausstattung gehören serienmäßig ein Abbiegeassistent, ein Kollisionswarner sowie Rückfahrkameras, um insbesondere im Stadtverkehr für mehr Sicherheit zu sorgen. Der niedrige Einstieg, das Kneeling-System sowie eine manuelle Rampe ermöglichen barrierefreies Einsteigen – auch an nicht barrierefreien Haltestellen.
Klimaanlage, verglaste Dachluken und helle Innenräume sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl.